За 14 лет «Ростех» под руководством Чемезова произвел не более 30 этих боевых самолетов, у трети из которых нет бортовой электроники. С 2023 года их производство вообще остановилось из-за международных санкций.
«Ростех» Сергея Чемезова рискует сорвать поставки истребителей пятого поколения Су-57 для Минобороны. Под руководством Чемезова «Ростех» так выстроил производство военной техники, что все ее критически важные узлы оказались зависимы от импорта (не без помощи тогдашнего вице-премьера по ОПК Юрия Борисова). После первых санкций это начало аукаться российскому ВПК и аукается до сих пор уже лет как десять.
Аналитики из украинской группы Frontelligence Insight подсчитали, что темпы поставок Су-57 российской армии с 2023 года резко сократились, об этом пишет британский Telegraf. И причина кроется в том, что у «Ростеха» не хватает электронной начинки для истребителей, которую он ранее закупал по серым схемам за рубежом. После начала войны санкционный режим стал более жестким, прежние цепочки поставок распались, а сделанных запасов электроники хватило только на год. Сейчас производство Су-57 находится на «голодном пайке» и всего на вооружении у ВС РФ может находиться не более 30 единиц Су-57, при том что треть из них — без «мозгов».
Отметим, что Су-57 на фронте зверь настолько редкий, что его встречают лишь чуть чаща, чем мифический танк «Армата». За два с половиной года войны встречаются считанные упоминания Су-57 — один якобы не так давно уничтожили на аэродроме в Адыгее, а другой на днях сбил свой же дрон «Охотник» (из-за проблем со связью).
«Ростех» пытается маскировать проблему через публикации в СМИ, обещая импортозаместить хотя бы системы связи и подсвечивая новые поставки Су-57… но умалчивая об их резко упавших объемах и недокомплекте самолетов. Единственное, на что сейчас хватает технологических компетенций «Ростеха», это строительство новых цехов «для расширения производства Су-57».
За 14 лет в России произвели более 30 Су-57, треть истребителей пятого поколения были испытательными, сообщил в колонке для британской газеты The Telegraph обозреватель Дэвид Акс.
По темпам производства Россия отстает от США, где выпускают около 150 F-35 ежегодно. Одной из причин Акс назвал технологические санкции в отношении России.
